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LNR固定型隔震橡胶支座
支座位移通过橡胶剪切变形实现,橡胶的水平剪切能承受较大的水平力,通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形实现水平力分散的功能;支座与墩、梁体之间采用套筒、锚杆连接,支座底面不设预埋钢板,上、下封层钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。
LNR水平力分散型橡胶支座按结构形式分类
依据支座本体与锚固件(或预埋件)之间的连接形式以及支座与梁、墩的锚固(连接)形式、支座本体的形状,可以划分为如下两种类型:
◆ LNR 固定型——支座与墩、梁之间采用套筒连接,支座底面不设预埋钢板,**、底钢板和套筒之间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板和套筒之间采用配合焊接。
固定型支座的结构示意图如下:
◆ LNR 滑动型——支座与梁之间采用套筒连接,支座底面可选择性设置预埋钢
LNR水平力分散型橡胶支座按支座本体形状分类
◆ 圆形水平力分散型橡胶支座——支座本体平面形状为圆形;
◆ 矩形水平力分散型橡胶支座——支座本体平面形状为矩形。
桥梁LNR橡胶支座的布置主要和桥梁的结构形式有关,支座的布置合理与否将直接影响到支座的受力状况,进而影响到桥梁的受力状况,桥梁LNR橡胶支座的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
LNR天然橡胶隔震支座能量吸收能力
橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单做成支座加力后变形巨大。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然橡胶支座一样,铅芯橡胶支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。
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主要经营橡胶充气芯模、桥梁支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水带、预应力波纹管、防水材料等的研发、生产、安装和服务。。
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