hdr高阻尼支座价格 公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座报价 市场报价

衡水双林橡胶制品有限公司位于市河北省衡水市桃城区，拥有现代化的生产设备，技术力量雄厚，是专业生产工程橡胶制品的厂家。公司主要生产销售： 盆式支座、橡胶隔震支座、球型支座、网架支座、伸缩缝装置、橡胶止水带、止水条、密封胶、桥梁防落梁装置等。竭诚希望得到各界朋友的支持与合作，欢迎广大朋友光临惠顾！
HDR高阻尼隔震橡胶支座怎么选型：1、高阻尼隔震橡胶支座验算时，正常使用状态下支座的剪切应变（一般为制动力、温度和混凝土收缩徐变等引起的支座剪切应变）不宜**出规定的设计剪应变γ0。2、高阻尼隔震橡胶支座验算时，罕遇地震状态下支座的剪切应变不宜**出规定的容许剪应变γe，还应检算所选用支座的力学性能是否满足相应地震力作用下的使用要求，并综合考虑桥梁的结构形式、技术性能特点、施工工艺要求及造价等因素。3、高阻尼隔震橡胶支座根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G值大小的不同，分别进行了区别设计，工程技术人员应当根据每座桥梁的实际情况进行选型，以期能提供更为优异的减隔震效果。4、HDR高阻尼隔震橡胶支座的常规选型流程为：确定高阻尼隔震橡胶支座结构型式（Ⅰ型、Ⅱ型）→橡胶剪切模量G（G8、G10）→支座适应转角θ（0.006rad、0.008rad）→支座本体形状（圆形、矩形）→设计竖向承载力→设计剪切位移量→校核计算或优化设计→（反复）。

HDR高阻尼隔震橡胶支座布置原则：1 支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。2 固定型支座常规状态下位移量不得**过支座设计正常使用剪应变，地震状态下位移量不得**过支座设计地震使用剪应变。3 连续梁单联长度不宜**过200m， 跨数不宜**过6 跨；若需要**过6 跨时，支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求，再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。4 矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置，当桥梁横向尺寸受**，可采用支座长边沿纵桥向布置。5 滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。

HDR高阻尼橡胶支座特点：1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体；2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著；3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达10%以上；4.维修管理成本低（*其他阻尼装置）；5.大震后余变形较小，*更换；6.高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；7.HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候地区；8.HDR高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能；

HDR 高阻尼隔震橡胶支座是按照国家标准（GB20688），同时参考欧洲标准进行设计，在借鉴国外先进技术的同时，充分考虑了中国国情，对结构和材料进行了优化设计，隔震性能好，适用范围广，是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型，适用于8 度及8 度以下地震区各类公路及**桥梁。
物流问题：1、运费问题,我方报价为象征性标价,不是实际终运费,运费以物流收货单上的实际费用为准。物流公司属于第三方,在服务和运输时间等方面我方无法掌握,但我们会尽力与您协商物流问题。2、由于运费是根据产品重计算的,产品比较重(除特殊产品,特殊情况外)所以运费一般都是发货到物流点,货品自提。3、如到物流点自提,运费到付需要支付物流费用,无其他费用。4、如需送货到*地点,所有的物流都需要加送货费,这个费用需要您和当地的物流点进行协商,但物流不负责卸货,因为送货师傅只有一名,他自己搬不动,所以到时候您可以找朋友帮忙抬一下,大件的产品需要您找专业的工具搬一下。5、跟踪信息物流除德邦等大物流在网上有跟踪信息,其它物流是没有跟踪信息的,如需査物流直接跟我们客服联系帮您查询，或者您们自行联系物流电话查询。
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